
El piloto explica la razón de la elección: “Es la moto de rally mas liviana del mundo, con apenas 14 kilos sobre el peso de fábrica, compuesto por 3 estanques de plástico para 34 litros de combus…tible y con carenado y cubrecarter de fibra de carbono/kevlar”
Esperamos verlo en este Dakar 2011 con mejor suerte que en la edición pasada.
Fuente: Rallyglobal.com
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